Shelby GT500 mustang - 40-jarig jubileumversie

Weer hebben we een artikel over de Shelby GT500 Mustang (zie ook hier)
Het nieuws is dit keer dat er een gelimiteerde versie uitkomt ten ere van het 40-jarig bestaan van de GT-500. Dit heeft Shelby Automobiles bekendgemaakt. In 1967 begon Carroll Shelby met de productie van de Shelby GT500 Mustang. De nieuwe uitvoering wordt uiteraard een superauto die van de band zal rollen bij Shelby Modification Centre in Las Vegas.

De nieuwe Shelby GT500 zal enkele uiterlijke aanpassingen hebben en bijna vanzelfsprekend ook wat performance upgrades hebben. Zoals Caroll Shelby zelf zegt: “The Shelby GT500 has always had a mean street presence with power to back it up. We’ve added more performance and more in your face looks to the most powerful factory Mustang ever built.” Kortom, het wordt de meest krachtige Mustang ooit gebouwd die er ook nog eens lekker agressief uitziet.

De Mustang productie is verder toegenomen na het uitkomen van de Shelby GT-H en de te lanceren Shelby GT. Het Shelby Modification Centre biedt de mogelijkheid om speciale exclusieve auto’s te leveren voor een selecte groep klanten. Daarnaast kan daar ook het normale onderzoek en ontwikkeling van diverse programma’s gedaan worden.

In het kort de wijzigingen van deze jubileumversie: carbonfiber front splitter en spiegels, aluminium luchtinlaten in de motorkap, striping pakket voor de cabrio-uitvoering, optionele 20″ American Racing Shelby Racing wheels (what’s in a name) en speciale belettering voor dit jubileum. Onder de motorkap zijn er ook verschillende wijzigingen zoals aluminium kapjes en covers voor de radiator, reminrichting, stuurinrichting, peilstok, ruitenwisservloeistofreservoir (scrabble-tip). Daarnaast heeft het beestje 500 PK aan boord en het geluid heeft een boost gekregen door gebruik te maken van het Shelby Signature Borla uitlaatsysteem. Ook het cat-gedeelte is ontworpen voor maximale power en om het beest ook echt beestachtig te laten klinken.

Ook op gebied van wegligging zijn er aanpassingen gedaan door de voorkant en de achterkant een paar centimeter te laten zakken. De auto ligt hierdoor rotsvast op de weg. Al met al weer een hele bijzondere versie van een van de meest legendarische powercars, de Shelby Mustang GT500.

Reageer november 3rd, 2006